湖南有單招的學(xué)校有哪些專業(yè)嗎？走單招學(xué)什么專業(yè)好呢，哪些單招專業(yè)比較吃香呢，考生適合學(xué)的單招專業(yè)有什么呢，下面小編為大家總結(jié)一下，僅供大家參考。

1、理工類高職單招學(xué)校專業(yè)：修建工程技術(shù)、建設(shè)工程治理、工程造價(jià)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、機(jī)械制造與自動(dòng)化、電氣自動(dòng)化技術(shù)、物流治理等。

2、師范類高職單招學(xué)校專業(yè)：語文教育、應(yīng)用韓語、盤算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、學(xué)前教育、文秘、小學(xué)教育(全科)、電子商務(wù)、會(huì)計(jì)、旅游治理等。

3、旅游類高職單招學(xué)校專業(yè)：旅館治理、餐飲治理、會(huì)展籌謀與治理、旅行社謀劃治理、導(dǎo)游、景區(qū)開發(fā)與治理、市場(chǎng)營銷、旅游治理等。

哪些單招專業(yè)院校適合自己

技術(shù)型：持有這類職業(yè)定位的人出于自身個(gè)性與愛好考慮，往往并不愿意從事管理工作，而是愿意在自己所處的專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展。在我國過去不培養(yǎng)專業(yè)經(jīng)理的時(shí)候，經(jīng)常將技術(shù)拔尖的科技人員提拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位，但他們本人往往并不喜歡這個(gè)工作，更希望能繼續(xù)研究自己的專業(yè)。

管理型：這類人有強(qiáng)烈的愿望去做管理人員，同時(shí)經(jīng)驗(yàn)也告訴他們自己有能力達(dá)到高層領(lǐng)導(dǎo)職位，因此他們將職業(yè)目標(biāo)定為有相當(dāng)大職責(zé)的管理崗位。成為高層經(jīng)理需要的能力包括3方面：1、分析能力：在信息不充分或情況不確定時(shí)，判斷、分析、解決問題的能力；2、人際能力：影響、監(jiān)督、領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)對(duì)與控制各級(jí)人員的能力；3、情緒控制力：有能力在面對(duì)危急事件時(shí)，不沮喪、不氣餒，并且有能力承擔(dān)重大的責(zé)任，而不被其壓垮。

創(chuàng)造型：這類人需要建立完全屬于自己的東西，或是以自己名字命名的產(chǎn)品或工藝，或是自己的公司，或是能反映個(gè)人成就的私人財(cái)產(chǎn)。他們認(rèn)為只有這些實(shí)實(shí)在在的事物才能體現(xiàn)自己的才干。

自由獨(dú)立型：有些人更喜歡獨(dú)來獨(dú)往，不愿像在大公司里那樣彼此依賴，很多有這種職業(yè)定位的人同時(shí)也有相當(dāng)高的技術(shù)型職業(yè)定位。但是他們不同于那些簡單技術(shù)型定位的人，他們并不愿意在組織中發(fā)展，而是寧愿做一名咨詢?nèi)藛T，或是獨(dú)立從業(yè)，或是與他人合伙開業(yè)。其他自由獨(dú)立型的人往往會(huì)成為自由撰稿人，或是開一家小的零售店。

安全型：有些人最關(guān)心的是職業(yè)的長期穩(wěn)定性與安全性，他們?yōu)榱税捕ǖ墓ぷ?、可觀的收入、優(yōu)越的福利與養(yǎng)老制度等付出努力。目前我國絕大多數(shù)的人都選擇這種職業(yè)定位，很多情況下，這是由于社會(huì)發(fā)展水平?jīng)Q定的，而并不完全是本人的意愿。相信隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們將不再被迫選擇這類型。

計(jì)算機(jī)工程專業(yè)

計(jì)算機(jī)學(xué)科的特色主要體現(xiàn)在：理論性強(qiáng)，實(shí)踐性強(qiáng)，發(fā)展迅速。

隨著互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)不斷地發(fā)展，計(jì)算機(jī)行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人才無論從行業(yè)地位還是福利工資待遇上都可以稱得上是最好的，一些大型的互聯(lián)網(wǎng)公司，計(jì)算機(jī)專業(yè)方面的人才缺口也比較大，尤其在北上廣深大型經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市，對(duì)于計(jì)算機(jī)方面的軟件工程師和網(wǎng)絡(luò)安全師的需求越來越高。

機(jī)電工程專業(yè)

特色之魅力在于：智能化，模塊化，綠色化，網(wǎng)絡(luò)化，微型化，系統(tǒng)化。

機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由“計(jì)算機(jī)技術(shù)”、“信息技術(shù)”、“機(jī)械技術(shù)”、“電子技術(shù)”、“控制技術(shù)”、“光學(xué)技術(shù)”等相融合構(gòu)成的一門獨(dú)立的交叉學(xué)科。

汽車維修專業(yè)

目前，國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。我國目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國家的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報(bào)端。從這一系列數(shù)據(jù)看來，學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門過硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。

5G工程專業(yè)

據(jù)計(jì)世資訊發(fā)布的相關(guān)研究報(bào)告稱，估計(jì)國內(nèi)G人才缺口將達(dá)到50萬人以上。由于目前5G人才比較少，尤其是復(fù)合型人才奇缺，預(yù)計(jì)4年之后5G 工程師的基本年薪會(huì)在25萬元至30萬元。“從目前的一些趨勢(shì)來看，在無線增值服務(wù)行業(yè)里的一些精通2.5G技術(shù)的人才年薪都在10萬元左右，5G到來之后這些人才的收入應(yīng)該會(huì)更高?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

民航管理專業(yè)

走單招的學(xué)生民航管理專業(yè)薪資較高。近年來，我國民航業(yè)迅速發(fā)展，中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會(huì)議上提出：到2020年，中國將再新增2600多架飛機(jī)，民航總局將投入超過5000億的資金用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)。而民航業(yè)卻存在著巨大的人才缺口，許多民營航空公司為此展開人才大戰(zhàn)，高薪挖角。國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在幾十萬元人民幣，國外航空公司空乘人員的薪資水平更高。

外國語專業(yè)

單招學(xué)生熱門專業(yè)當(dāng)屬外國語專業(yè)。外語專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后能到金融、通信、傳媒、物流等領(lǐng)域就業(yè)，獲得較多的出國機(jī)會(huì)。學(xué)生畢業(yè)后多數(shù)能順利地進(jìn)入外資、中外合資企業(yè)工作，擁有良好的工作環(huán)境和較高的待遇。還有部分畢業(yè)生在國家機(jī)關(guān)或者事業(yè)單位工作，工作環(huán)境優(yōu)越。

高級(jí)護(hù)理專業(yè)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)，廣大人民群眾對(duì)健康的需求、對(duì)衛(wèi)生服務(wù)的需求越來越高。在國際上“護(hù)士荒”的情況也十分嚴(yán)峻，全球?qū)⒓毙?32萬護(hù)理人才，國際人力資源公司已經(jīng)把目光瞄準(zhǔn)中國。單招學(xué)生通過學(xué)校培養(yǎng)和自身努力成為國際護(hù)理、高級(jí)護(hù)理等人才，年薪高達(dá)10-15萬元。

工商管理專業(yè)

走單招的學(xué)生工商管理專業(yè)就業(yè)較廣。根據(jù)中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要，至少急需35萬名工商管理專業(yè)人才，目前實(shí)際具備從業(yè)資格的只有8萬人左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到行業(yè)需求。趙主任稱，近年來北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院報(bào)名學(xué)習(xí)工商管理專業(yè)的學(xué)生占了很大比例。走單招的學(xué)生工商管理專業(yè)能從事市場(chǎng)營銷、企業(yè)管理、國際商務(wù)、人力資源和國際物流等工作，就業(yè)面十分廣泛，待遇也處于各行業(yè)較高地位。

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